Beschrijving

Technische Parameters

CCS EH40 staalplaat voor de scheepsbouw – hoog-maritiem staal voor arctische en extreem koude omgevingen

CCS EH40is een rompconstructiestaal met een hogere-sterkte, gecertificeerd door de China Classification Society (CCS). De "E" in de typeaanduiding geeft impacttests aan op-40 graden, wat hem onderscheidt van AH40 (0 graden ) en DH40 (-20 graden ). "H" staat voor staal met een hogere sterkte, en "40" verwijst naar de minimale vloeigrens van 40 kgf/mm² (ongeveer 390 MPa).

EH40 wordt geproduceerd met behulp van gedode staalmethoden met een fijne korrelbehandeling en microlegeringselementen zoals niobium, vanadium en titanium om de vereiste mechanische eigenschappen te bereiken. Het staal wordt voornamelijk geleverd in genormaliseerde (N) of TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing) toestand.

CCS EH40 is ontworpen voor scheepsrompconstructies die in Arctische en poolgebieden worden gebruikt, waar de temperatuur onder de -40 graden kan dalen. Het materiaal biedt dezelfde vloeigrens van 390 MPa als AH40 en DH40, maar met een betrouwbare slagvastheid bij aanzienlijk lagere temperaturen. Volgens de CCS-vereisten moeten EH40-platen de Charpy V-notch-slagtest bij -40 graden doorstaan met een minimale gemiddelde energie van 41 J voor longitudinale monsters en 27 J voor dwarsmonsters op platen met een dikte tot 50 mm.

Kwaliteitsborging|Volledig gecertificeerd en traceerbaar

Eén-stop-aankoop van staal

Certificeringen:Wij leverenABS-EH40, CCS EH40, LR EH40, DNV-GL EH40, EnBV EH40.

Traceerbaarheid:Elke plaat is gestempeld met kwaliteit, warmtenummer en afmetingen.

Inspectie:Inspecties door derden- (SGS, BV) zijn welkom in onze laadhaven.

Neem nu contact op

Belangrijkste specificaties en toleranties

Chemische samenstelling (pollepelanalyse)

Element	Samenstelling (%)
Koolstof (C)	Kleiner dan of gelijk aan 0,18
Mangaan (Mn)	0.90 – 1.60
Silicium (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Kleiner dan of gelijk aan 0,035
Zwavel (S)	Kleiner dan of gelijk aan 0,035
Aluminium (Als)	Groter dan of gelijk aan 0,015
Niobium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadium (V)	0.05 – 0.10
Titaan (Ti)	Kleiner dan of gelijk aan 0,02
Koper (Cu)	Kleiner dan of gelijk aan 0,35
Chroom (Cr)	Kleiner dan of gelijk aan 0,20
Nikkel (Ni)	Kleiner dan of gelijk aan 0,40
Molybdeen (Mo)	Kleiner dan of gelijk aan 0,08

Mechanische eigenschappen

Eigendom	Waarde
Opbrengststerkte (min)	390 MPa (57 ksi)
Treksterkte	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Verlenging (min, op maat 50 mm)	20%
Impacttesttemperatuur	-40 graden
Impactenergie (longitudinaal, t kleiner dan of gelijk aan 50 mm)	Groter dan of gelijk aan 41 J
Impactenergie (transversaal, t kleiner dan of gelijk aan 50 mm)	Groter dan of gelijk aan 27 J

Beschikbare afmetingen

Parameter	Bereik
Dikte	3 mm – 300 mm (tot 400 mm op aanvraag)
Breedte	1200 mm – 4200 mm
Lengte	3000 mm – 18000 mm

Leveringsvoorwaarde

Dikte	Voorwaarde
t Kleiner dan of gelijk aan 12 mm	Genormaliseerd, TMCP of gedoofd en getemperd
12 mm < t Kleiner dan of gelijk aan 50 mm	Genormaliseerd of TMCP
50 mm < t Kleiner dan of gelijk aan 100 mm	Genormaliseerd (vereist)

Toepassingen|Waar wordt EH40-staal gebruikt?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Arctische en poolschepen: IJsbrekers, poolbevoorradingsschepen, Arctische offshore ondersteuningsschepen.

IJsklasse bulkcarriers: Rompconstructies die een betrouwbare slagvastheid vereisen bij extreem lage temperaturen.

Offshore-platforms: Vaste platforms en FPSO-eenheden in Arctische gebieden.

Containerschepen: Bovendekconstructies en luikhoofden waar brosse scheurremmende eigenschappen nodig kunnen zijn.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Marineschepen: Hoog-prestatievaartuigen met polaire operationele vereisten.

LNG-schepen: Ladinginsluitingssystemen die werken bij extreme kou.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – Vergelijking

Cijfer	Impacttesttemperatuur	Typische toepassing
AH40	0 graad	Algemene scheepsconstructies, schepen met gematigd klimaat
DH40	-20 graden	Koud oceaanwater, schepen van ijsklasse
EH40	-40 graden	Vaartuigen in het Noordpoolgebied en het poolgebied, ijsbrekers
FH40	-60 graden	Omgevingen met extreem lage- temperaturen

Impactenergievereisten per dikte

Dikte bereik	Longitudinaal (J)	Dwars (J)
t Kleiner dan of gelijk aan 50 mm	41	27
50 mm < t Kleiner dan of gelijk aan 70 mm	46	31
70 mm < t Kleiner dan of gelijk aan 100 mm	55	37

Kwaliteitsborging en certificering

CCS EH40-platen kunnen worden gecertificeerd door meerdere internationale classificatiebureaus:

CCS (China Classificatiebureau)

ABS (Amerikaans Bureau voor Scheepvaart)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Koreaans register)

RINA (Registro Italiano Navale)

Aanvullende tests en services

Ultrasoon testen (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-richting testen: Z15, Z25, Z35

Charpy V-Notch-impacttest: Standaard bij -40 graden

Inspectie door derden-: SGS, TUV of andere onafhankelijke inspecteurs

Testcertificaat van de molen: EN 10204 Formaat 3.1/3.2

Oppervlaktebehandeling: Stralen en schilderen op aanvraag mogelijk

Verpakking en levering

Verpakking: Standaard export zeewaardige verpakking of volgens klantvereisten

Levertijd: 7 dagen voor voorraadartikelen, 30–50 dagen voor productieorders

Poorten laden: Shanghai, Tianjin, Qingdao

waarom voor ons kiezen?

Beschikbaarheid van voorraad:We onderhouden 5,000+ tonEH40 scheepsbouwplaatin standaardafmetingen (6 m, 9 m, 12 m), klaar voor onmiddellijke verzending.

Aangepast snijden:Wij bieden profielsnijden, afschuinen en diensten aan om u fabricagetijd te besparen.

Snelle logistiek:Efficiënte verzending via breakbulk of container naar grote havens wereldwijd (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Concurrerende prijzen:Directe samenwerking in de fabriek betekent geen tussenhandel.

Ontvang binnen 24 uur de offerte

één-oplossing

professioneel team

hoge kwaliteit

onze Partners

Wij vertrouwden door

Gebruikersevaluatie

We hebben CCS EH40 gespecificeerd voor de beplating van twee schepen uit de Arctic--klasse. De -40 graden impacttests waren consistent boven de 50 J. Genormaliseerde platen met een dikte tot 60 mm kwamen plat en binnen de tolerantie aan. Externe inspecteurs keurden alle fabriekscertificaten goed.

Meneer Chen Wei

Singapore · Grote scheepsbouw- en reparatiegroep

Gebruikte CCS EH40 voor het bedekken van ijsbanden op een nieuwe ijsbreker. Het materiaal presteerde goed tijdens de winterproductie met de juiste voorverwarmingscontroles. De chemische samenstelling bleef consistent over alle hittegetallen. Zou opnieuw bestellen.

Mevrouw Nguyen Thi Hong

Haiphong · Scheepsbouwgroep uit Vietnam

We hebben een upgrade uitgevoerd van EH36 naar EH40 voor een poolonderzoeksschip om de plaatdikte te verminderen. De vloeigrens van 390 MPa leverde de verwachte gewichtsbesparing op. Lassen vereiste een zorgvuldig beheer van de warmte-inbreng, maar de resultaten waren bevredigend.

De heer Rajesh Kumar

Kochi, India · Scheepsreparatiewerf

Veelgestelde vragen

01.Waar staat "EH40" voor in scheepsbouwstaal?

De "E" geeft impacttests op -40 graden aan. "H" staat voor staal met hogere sterkte. "40" verwijst naar de minimale vloeigrens van 40 kgf/mm², ongeveer 390 MPa in metrische eenheden.

02.Wat is het verschil tussen EH40 en DH40?

Beide hebben dezelfde minimale vloeigrens (390 MPa) en treksterkte (510 – 650 MPa). Het verschil is de impacttesttemperatuur: DH40 wordt getest bij -20 graden, terwijl EH40 wordt getest bij -40 graden. EH40 is vereist voor schepen die opereren in arctische en polaire omgevingen waar de temperatuur onder de -20 graden daalt.

03.Welke warmtebehandeling is vereist voor CCS EH40-platen?

Voor diktes tot 12 mm kunnen genormaliseerde, TMCP- of geharde en getemperde toestand aanvaardbaar zijn. Voor diktes tussen 12 mm en 50 mm is genormaliseerd of TMCP gebruikelijk. Voor diktes boven 50 mm vereisen de classificatieregels een genormaliseerde behandeling voor elke plaat om uniforme mechanische eigenschappen over de volledige dikte te garanderen.

04.Welke voorverwarming is vereist voor het lassen van CCS EH40?

EH40 heeft een hoger koolstofequivalent dan normale-sterkteklassen. Voor diktes onder de 25 mm is voorverwarmen rond de 75-100 graden gebruikelijk. Voor dikkere secties (meer dan 40 mm) is voorverwarmen in het bereik van 100–150 graden gebruikelijk. Er zijn lastoevoegartikelen met een laag-waterstofgehalte vereist. Volg altijd een goedgekeurde lasprocedurespecificatie met gecontroleerde warmte-inbreng.

Populaire tags: eh40 scheepsbouw stalen plaat, China eh40 scheepsbouw stalen plaat leveranciers