Beschrijving

Technische Parameters

CCS FH40 staalplaat voor de scheepsbouw – hoog-maritiem staal voor extreem polaire omgevingen

CCS FH40 is het rompconstructiestaal met de hoogste-kwaliteit en hogere-sterkte, gecertificeerd door de China Classification Society (CCS). De "F" in de typeaanduiding geeft impacttests aan op-60 graden, de laagste botstesttemperatuur onder de hogere-sterkte scheepsbouwstaalsoorten. 'H' staat voor staal met een hogere-sterkte, en '40' verwijst naar de minimale vloeigrens van 40 kgf/mm² (ongeveer 390 MPa).

FH40 wordt geproduceerd met behulp van gecultiveerde staalmethoden met fijne korrelverfijning en microlegeringselementen zoals niobium, vanadium en titanium om de vereiste mechanische eigenschappen te bereiken. Het staal wordt geleverd in genormaliseerde, TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing), of geharde en getemperde toestand, afhankelijk van de dikte en toepassingsvereisten. Het koolstofgehalte van FH40 is beperkt tot maximaal 0,16%, lager dan AH40/DH40/EH40 (maximaal 0,18%), met strengere fosfor- en zwavelcontroles (elk maximaal 0,025%).

CCS FH40 is ontworpen voor de meest veeleisende maritieme omgevingen: Arctische en poolgebieden waar de temperatuur onder de -60 graden kan dalen. Het materiaal biedt dezelfde vloeigrens van 390 MPa als AH40, DH40 en EH40, maar met een betrouwbare slagvastheid bij extreem lage temperaturen. FH40-staal wordt gebruikt in ijsbrekers, poolbevoorradingsschepen en ijsklasseschepen die onder de zwaarste omstandigheden op aarde opereren.

Kwaliteitsborging|Volledig gecertificeerd en traceerbaar

Eén-stop-aankoop van staal

Certificeringen:Wij leverenABS-FH40, CCS-FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, EnBV FH40.

Traceerbaarheid:Elke plaat is gestempeld met kwaliteit, warmtenummer en afmetingen.

Inspectie:Inspecties door derden- (SGS, BV) zijn welkom in onze laadhaven.

Neem nu contact op

Belangrijkste specificaties en toleranties

Chemische samenstelling (pollepelanalyse)

Element	Samenstelling (%)
Koolstof (C)	Kleiner dan of gelijk aan 0,16
Mangaan (Mn)	0.90 – 1.60
Silicium (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Kleiner dan of gelijk aan 0,025
Zwavel (S)	Kleiner dan of gelijk aan 0,025
Aluminium (Als)	Groter dan of gelijk aan 0,015
Niobium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadium (V)	0.03 – 0.10
Titaan (Ti)	Kleiner dan of gelijk aan 0,02
Koper (Cu)	Kleiner dan of gelijk aan 0,35
Chroom (Cr)	Kleiner dan of gelijk aan 0,20
Nikkel (Ni)	Kleiner dan of gelijk aan 0,80
Molybdeen (Mo)	Kleiner dan of gelijk aan 0,08
Stikstof (N)	Kleiner dan of gelijk aan 0,009

Mechanische eigenschappen

Eigendom	Waarde
Opbrengststerkte (min)	390 MPa (57 ksi)
Treksterkte	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Verlenging (min, op maat 50 mm)	20%
Impacttesttemperatuur	-60 graden
Impactenergie (longitudinaal, t kleiner dan of gelijk aan 50 mm)	Groter dan of gelijk aan 41 J
Impactenergie (transversaal, t kleiner dan of gelijk aan 50 mm)	Groter dan of gelijk aan 27 J

Beschikbare afmetingen

Parameter	Bereik
Dikte	4 mm – 400 mm (tot 250 mm standaard, groter op aanvraag)
Breedte	1200 mm – 4200 mm
Lengte	3000 mm – 18000 mm

Leveringsvoorwaarde

Dikte	Voorwaarde
Alle diktes	Genormaliseerd (N), TMCP of gedoofd en getemperd (QT)

Toepassingen|Waar wordt FH40 scheepsbouwstaal gebruikt?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

IJsbrekers: Beplating op boeg, achtersteven en ijsgordel die een extreem lage- temperatuurbestendigheid vereist.

Polaire bevoorradingsschepen: Rompconstructies actief in Arctische en Antarctische gebieden.

Arctische offshore-platforms: Vaste en drijvende constructies in poolwateren.

IJs-containerschepen van de klasse: Rompconstructies die betrouwbare prestaties vereisen bij -60 graden.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Marineschepen: Polaire-operationele militaire vaartuigen.

Polaire onderzoeksschepen: Wetenschappelijke verkenningsschepen in extreem koude omgevingen.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – Vergelijking

Functie	AH40	DH40	EH40	FH40
Opbrengststerkte (min)	390 MPa	390 MPa	390 MPa	390 MPa
Treksterkte	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa	510 – 650 MPa
Verlenging (min)	20%	20%	20%	20%
Impacttesttemperatuur	0 graad	-20 graden	-40 graden	-60 graden
Koolstof (C) Max	0.18%	0.18%	0.18%	0.16%
Fosfor (P) Max	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Zwavel (S) Max	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Nikkel (Ni) Max	0.40%	0.40%	0.40%	0.80%
Typische toepassingen	Algemene scheepsconstructies	Koud oceaanwater	Arctische wateren	Polair en extreme kou

Belangrijkste verschillen

FH40 heeft strengere vereisten voor de chemische samenstelling vergeleken met AH40, DH40 en EH40:

Lagere koolstof(0,16% versus 0,18%) voor verbeterde lasbaarheid en taaiheid.

Lager fosfor en zwavel(0,025% versus 0,035%) voor betere zuiverheid en prestaties bij lage- temperatuureffecten.

Hoger nikkelgehalte(tot 0,80% versus 0,40%) voor verbeterde taaiheid bij lage- temperaturen.

Kwaliteitsborging en certificering

CCS FH40-platen kunnen worden gecertificeerd door meerdere internationale classificatiebureaus:

CCS (China Classificatiebureau)

ABS (Amerikaans Bureau voor Scheepvaart)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Koreaans register)

RINA (Registro Italiano Navale)

Aanvullende tests en services

Ultrasoon testen (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-richting testen: Z15, Z25, Z35

Charpy V-Notch-impacttest: Standaard bij -60 graden

Inspectie door derden-: SGS, TUV of andere onafhankelijke inspecteurs

Testcertificaat van de molen: EN 10204 Formaat 3.1/3.2

Oppervlaktebehandeling: Stralen en schilderen op aanvraag mogelijk

Verpakking en levering

Verpakking: Standaard export zeewaardige verpakking of volgens klantvereisten

Levertijd: 7 dagen voor voorraadartikelen, 30–50 dagen voor productieorders

Poorten laden: Shanghai, Tianjin, Qingdao

waarom voor ons kiezen?

Beschikbaarheid van voorraad:We onderhouden 5,000+ tonFH40 scheepsplaatin standaardafmetingen (6 m, 9 m, 12 m), klaar voor onmiddellijke verzending.

Aangepast snijden:Wij bieden profielsnijden, afschuinen en diensten aan om u fabricagetijd te besparen.

Snelle logistiek:Efficiënte verzending via breakbulk of container naar grote havens wereldwijd (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Concurrerende prijzen:Directe samenwerking in de fabriek betekent dat er geen toeslagen van tussenpersonen zijn.

Ontvang binnen 24 uur de offerte

één-oplossing

professioneel team

hoge kwaliteit

onze Partners

Wij vertrouwden door

Gebruikersevaluatie

We hebben CCS FH40 gebruikt voor de ijsgordelbeplating van een nieuwe ijsbreker van de Arctic-klasse. De -60 graden impacttests overtroffen de eisen. De fabricage onder winterse omstandigheden vereiste een zorgvuldig warmtebeheer, maar de resultaten waren uitstekend. De genormaliseerde platen kwamen vlak en binnen de tolerantie aan.

Meneer Chen Wei

Singapore · Grote scheepsbouw- en reparatiegroep

Voor een poolonderzoeksschipproject leverde de FH40 vergelijkbare kwaliteit als Europese equivalenten tegen een betere prijs. De chemische samenstelling was consistent over 800 ton platen. Externe-inspecteurs hebben alle certificeringen zonder problemen goedgekeurd.

Mevrouw Nguyen Thi Hong

Haiphong · Scheepsbouwgroep uit Vietnam

We hebben CCS FH40 besteld voor drie poolbevoorradingsschepen. Het materiaal houdt goed stand bij extreme kou. Het lagere koolstofgehalte maakte het lassen vergevingsgezinder dan verwacht voor een hoge-sterktegraad. Wij blijven gebruik maken van deze leverancier.

De heer Rajesh Kumar

Kochi, India · Scheepsreparatiewerf

Veelgestelde vragen

01.Waar staat "FH40" voor in scheepsbouwstaal?

De "F" geeft impacttests op -60 graden aan. "H" staat voor staal met hogere sterkte. "40" verwijst naar de minimale vloeigrens van 40 kgf/mm², ongeveer 390 MPa in metrische eenheden.

02.Wat is het verschil tussen FH40 en EH40?

Beide hebben dezelfde minimale vloeigrens (390 MPa) en treksterkte (510 – 650 MPa). Het verschil is de impacttesttemperatuur: EH40 is getest op -40 graden, terwijl FH40 is getest op -60 graden. FH40 heeft ook strengere vereisten voor de chemische samenstelling: lager koolstofgehalte (0,16% versus 0,18%), lager fosfor en zwavel (0,025% versus 0,035%) en hoger nikkel (0,80% versus 0,40%). FH40 is vereist voor poolijsbrekers en schepen die in arctische winteromstandigheden opereren.

03.Welke warmtebehandeling is vereist voor CCS FH40-platen?

FH40-platen moeten worden geleverd in genormaliseerde, TMCP- of geharde en getemperde toestand, afhankelijk van de dikte. Classificatieregels vereisen een volledige behandeling van gedode en fijne granen. In tegenstelling tot lagere kwaliteiten kan FH40 niet worden geleverd in -gewalste toestand voor welke dikte dan ook, omdat de impactvereiste van -60 graden een gecontroleerde verwerking vereist.

04.Welke voorverwarming is vereist voor het lassen van CCS FH40?

FH40 heeft een hoger koolstofequivalent (max. 0,40% voor t Kleiner dan of gelijk aan 50 mm, 0,42% voor 50 mm

Populaire tags: fh40 scheepsbouw stalen plaat, China fh40 scheepsbouw stalen plaat leveranciers