Beschrijving

Technische Parameters

CCS AH40 stalen plaat voor scheepsbouw – hoog-maritiem staal voor zware- scheepsbouw

CCS AH40 is een rompconstructiestaal met hogere- sterkte, gecertificeerd door de China Classification Society (CCS). In tegenstelling tot de normale-sterkteklassen (A, B, D, E) met een minimale vloeigrens van 235 MPa, biedt AH40 eenminimale vloeigrens van 390 MPaen treksterkte variërend van 510 tot 650 MPa. Dit maakt het geschikt voor primaire draagconstructies- in grote schepen en offshore-installaties.

De "A" in AH40 geeft de botstesttemperatuur aan0 graad, geeft 'H' staal met een hogere-sterkte aan, en '40' verwijst naar de minimale vloeigrens, uitgedrukt in kgf/mm² (ongeveer 390 MPa). Het staal wordt geproduceerd met behulp van fijnkorrelige en fijnkorrelige methoden met microlegeringselementen zoals niobium en vanadium om de vereiste mechanische eigenschappen te bereiken.

Kwaliteitsborging|Volledig gecertificeerd en traceerbaar

Eén-stop-aankoop van staal

Certificeringen:Wij leverenABS-AH40, CCS-AH40, LR AH40, DNV-GL AH40, EnBV AH40.

Traceerbaarheid:Elke plaat is gestempeld met kwaliteit, warmtenummer en afmetingen.

Inspectie:Inspecties door derden- (SGS, BV) zijn welkom in onze laadhaven.

Neem nu contact op

Belangrijkste specificaties en toleranties

Chemische samenstelling (pollepelanalyse)

Element	Samenstelling (%)
Koolstof (C)	Kleiner dan of gelijk aan 0,18
Mangaan (Mn)	0.90 – 1.60
Silicium (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Kleiner dan of gelijk aan 0,035
Zwavel (S)	Kleiner dan of gelijk aan 0,035
Aluminium (Als)	Groter dan of gelijk aan 0,015
Niobium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadium (V)	0.05 – 0.10
Titaan (Ti)	Kleiner dan of gelijk aan 0,02
Koper (Cu)	Kleiner dan of gelijk aan 0,35
Chroom (Cr)	Kleiner dan of gelijk aan 0,20
Nikkel (Ni)	Kleiner dan of gelijk aan 0,40
Molybdeen (Mo)	Kleiner dan of gelijk aan 0,08

Mechanische eigenschappen

Eigendom	Waarde
Opbrengststerkte (min)	390 MPa (57 ksi)
Treksterkte	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Verlenging (min)	19% (op spoorbreedte 200 mm) / 20% (op spoorbreedte 50 mm)
Impacttesttemperatuur	0 graad
Impactenergie (longitudinaal)	Minimumwaarden variëren per dikte

Beschikbare afmetingen

Parameter	Bereik
Dikte	4 mm – 300 mm
Breedte	1200 mm – 4200 mm
Lengte	3000 mm – 18000 mm

Leveringsvoorwaarde

TMCP(Thermo-mechanisch gecontroleerde verwerking) – Aanbevolen voor dikkere platen.

Genormaliseerd (N)– Voor toepassingen die een uniforme korrelstructuur vereisen.

Zoals-gerold (AR)– Voor dunnere secties.

Toepassingen|Waar wordt AH36 staal gebruikt?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Bouw van scheepsrompen: Schaalplaten, dekplaten, langs- en dwarsspanten.

Offshore-platforms: Jack--platforms, semi-submersibles, FPSO-eenheden.

Containerschepen: Structurele componenten met hoge-sterkte die een kleinere plaatdikte vereisen.

Bulkcarriers: Primaire last-dragende constructies in zware- schepen.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Haven- en maritieme infrastructuur: Zware-draagconstructies.

Marineschepen: Hoog-prestatie-scheepsvaartuigen met strenge sterkte-eisen.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH-, DH-, EH-, FH-kwaliteiten – vergelijking

Cijfer	Impacttesttemperatuur	Typische toepassing
AH40	0 graad	Algemene scheepsconstructies, schepen met gematigd klimaat
DH40	-20 graden	Koud oceaanwater, schepen van ijsklasse
EH40	-40 graden	Vaartuigen in het Noordpoolgebied en het poolgebied
FH40	-60 graden	Omgevingen met extreem lage- temperaturen

Alle vier de kwaliteiten hebben hetzelfde minimale vloeigrens (390 MPa) en treksterktebereik (510 – 650 MPa). De vereisten voor de chemische samenstelling zijn vergelijkbaar, hoewel DH-, EH- en FH-kwaliteiten strengere controles hebben op bepaalde elementen, met name zwavel en fosfor, voor een betere taaiheid bij lagere temperaturen.

Aanvullende tests en services

Ultrasoon testen (UT): ASTM A435, A577, A578.

Z-richting testen: Z15, Z25, Z35.

Charpy V-Notch-impacttest: Standaard op 0 graden.

Inspectie door derden-: SGS, TUV of andere onafhankelijke inspecteurs.

Testcertificaat van de molen: EN 10204 Formaat 3.1/3.2.

Oppervlaktebehandeling: Kogelstralen, schilderen en coaten zijn op aanvraag mogelijk.

Verpakking en levering

Verpakking: Standaard export zeewaardige verpakking of volgens klantvereisten.

Levertijd: 7 dagen voor voorraadartikelen, 30–50 dagen voor productieorders.

Poorten laden: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

waarom voor ons kiezen?

Beschikbaarheid van voorraad:We onderhouden 5,000+ tonAH40 scheepsplaatin standaardafmetingen (6 m, 9 m, 12 m), klaar voor onmiddellijke verzending.

Aangepast snijden:Wij bieden profielsnijden, afschuinen en diensten aan om u fabricagetijd te besparen.

Snelle logistiek:Efficiënte verzending via breakbulk of container naar grote havens wereldwijd (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Concurrerende prijzen:Directe samenwerking in de fabriek betekent geen tussenhandel.

Ontvang binnen 24 uur de offerte

één-oplossing

professioneel team

hoge kwaliteit

onze Partners

Wij vertrouwden door

Gebruikersevaluatie

We hebben CCS AH40 gespecificeerd voor een bulkcarrierontwerp van 60.000 DWT. Dankzij de vloeigrens van 390 MPa konden we de plaatdikte op niet-kritische gebieden verminderen, waardoor we gewicht konden besparen zonder de structurele integriteit in gevaar te brengen. De testrapporten van de molen waren volledig en nauwkeurig.

Meneer Chen Wei

Singapore · Grote scheepsbouw- en reparatiegroep

Vergeleken met normaal-sterktestaal vereist AH40 een zorgvuldigere controle van de warmte-inbreng, maar met de juiste procedures verliep het lassen soepel. Voorverwarmen op 100 graden voor dikkere secties voorkwam scheurproblemen.

Mevrouw Nguyen Thi Hong

Haiphong · Scheepsbouwgroep uit Vietnam

CCS AH40 platen besteld in diktes van 12 mm tot 80 mm. TMCP-platen waren vlak met minimale vervorming. Inspectie door derden-geslaagd zonder afkeuringen.

De heer Rajesh Kumar

Kochi, India · Scheepsreparatiewerf

Veelgestelde vragen

01.Waar staat "AH40" voor in scheepsbouwstaal?

De "A" geeft impacttests bij 0 graden aan. 'H' staat voor staal met een hogere-sterkte (in tegenstelling tot normale-sterkte). "40" verwijst naar de minimale vloeigrens van 40 kgf/mm², wat ongeveer 390 MPa is in metrische eenheden.

02.Hoe verhoudt AH40 zich tot normale-sterkteklassen zoals klasse D?

Het belangrijkste verschil is de vloeigrens. Normale-sterkteklassen (A, B, D, E) hebben een minimale vloeigrens van 235 MPa, terwijl AH40 390 MPa heeft – ongeveer 66% hoger. Hierdoor kunnen ontwerpers dunnere platen gebruiken voor hetzelfde draagvermogen-, waardoor het scheepsgewicht wordt verminderd. De AH40 heeft echter strengere lasprocedures en hogere materiaalkosten.

03.Welke voorverwarming is vereist voor het lassen van CCS AH40?

AH40 heeft een hoger koolstofequivalent dan normaal-sterktestaal, dus voorverwarmen wordt over het algemeen aanbevolen. Voor diktes onder de 20 mm is een voorverwarming van 50–75 graden gebruikelijk. Voor dikkere secties (meer dan 40 mm) is vaak 100–150 graden vereist. Volg altijd een goedgekeurde lasprocedurespecificatie (WPS) met gecontroleerde warmte-inbreng. Het gebruik van elektroden met een laag-waterstofgehalte wordt sterk aanbevolen.

04.Kan CCS AH40 worden geleverd met een genormaliseerde warmtebehandeling?

Ja. Hoewel TMCP de meest voorkomende aandoening is bij AH40, is er een genormaliseerde (N) behandeling beschikbaar, vooral voor dikkere platen of wanneer dit door het ontwerp wordt gespecificeerd. Normaliseren verfijnt de korrelstructuur en verbetert de uniformiteit van mechanische eigenschappen over de hele plaatdikte.

Populaire tags: ah40 scheepsbouw stalen plaat, China ah40 scheepsbouw stalen plaat leveranciers