Beschrijving

Technische Parameters

Scheepsbouwstaal met hoge-sterkte dat voldoet aan de certificeringsnormen van het CCS-classificatiebureau

Als u op zoek bent naar betrouwbaar staal voor scheepsrompconstructies, dokonderhoud of waterbouw, dan bent u bij ons aan het juiste adresCCS Een stalen scheepsbouwplaatzijn uw ideale keuze. Als professionele staalexporteur zijn wij ons terdege bewust van de barre omstandigheden in het mariene milieu. Elke stalen plaat wordt strikt geproduceerd in overeenstemming met de specificaties van de China Classification Society (CCS) om uitstekende prestaties te garanderen, zelfs in extreem koude, zeer corrosieve en impactomstandigheden met hoge{2}}intensiteit.

Ontvang het meest recente offerteblad aan boord en de directe fabrieksprijs

Waarom kiezen voor onze scheepsbouwstaalplaten?

Kwaliteitsborging

Broncontrole: We gebruiken alleen de continugietblokken van de beste binnenlandse staalfabrieken als grondstoffen en weigeren ten strengste gerecycleerd schroot als basismateriaal te gebruiken.

Fysieke inspectie: Er worden 100% ultrasone tests uitgevoerd voordat ze de fabriek verlaten om er zeker van te zijn dat er geen laagjes of luchtbellen in zitten.
Mechanische eigenschappen: Voor elke batch worden de testblokgegevens van trek- en impacttesten bewaard. De originele garantiecertificaten kunnen op elk moment worden overgelegd.

Traceerbaarheid: Het oppervlak van de stalen platen is gemarkeerd met stalen stempels, die duidelijk het ovennummer, het batchnummer, de specificatie en het CCS-certificeringsmerk aangeven. Zelfs na het uitsnijden kunnen de resterende onderdelen nog steeds worden getraceerd naar hun bron, wat een belangrijk aspect is van compliance in de scheepsbouwbouw.

Basisproductinformatie

	Parameterdetails	Waarom is het belangrijk?
Standaard	CCS A (China Classificatiebureau Graad A)	Het wereldwijd erkende "paspoort": verkrijgenCCS-certificeringbetekent dat het staal de strenge controle van de mondiale maritieme industrie heeft doorstaan en soepel kan worden geïnspecteerd door de scheepsinspecteurs, waardoor het risico wordt vermeden dat het door de havens wordt afgewezen.
Maat	Dikte:6 mm - 150mm Breedte:1500 mm - 4000mm Lengte:6000 mm - 12000mm	Nauwkeurig snijden, minder afval: we bieden flexibele snijdiensten op vaste-lengte. We kunnen de maat aanpassen aan uw tekeningen, waardoor uw scheepswerf minimaal 5% op de las- en snijkosten kan besparen.
Chemische samenstelling	C Minder dan of gelijk aan 0,21% Si Kleiner dan of gelijk aan 0,35% Mn Minder dan of gelijk aan 2,5% De P- en S-onzuiverheden zijn extreem laag.	Aangeboren "corrosie-bestendige samenstelling": we controleren strikt het gehalte aan zwavel (S) en fosfor (P). Dit zorgt ervoor dat de staalplaten een betere weerstand hebben tegen laminair scheuren, en zelfs als ze langdurig aan zeewater worden blootgesteld, is de kans kleiner dat ze scheuren ontwikkelen.
Mechanische eigenschappen	Vloeigrens Groter dan of gelijk aan 235 MPa Treksterkte 400 - 520 MPa Reksnelheid Groter dan of gelijk aan 22%	Een uitgebalanceerd gevoel van veiligheid: door de hoge vloeigrens kan het het gewicht van grote schepen dragen; terwijl de hoge reksnelheid aangeeft dat het geen "bros staal" is, en een betere veerkracht heeft bij botsingen of extreme golven, waardoor de veiligheid van de scheepsconstructie wordt gewaarborgd.
Impacttest	0 graden longitudinale impact (27 joule)	De "Bewaker" tegen de kou: De CCS A-norm vereist dat deze stalen plaat bij 0 graden nog steeds een grote hoeveelheid energie kan absorberen. Ongeacht of uw schip op de Arctische route of in tropische wateren vaart, deze stalen plaat kan stabiele fysieke eigenschappen behouden.

Voor welke scenario's worden CCS A scheepsbouwstaalplaten voornamelijk gebruikt?

Hoofdstructuur van de romp

Dit omvat de bodemplaat, zijplaten en het dek, dit zijn grote componenten die de grootste spanningen dragen.

Onderhoud en herinrichting van schepen

Voor de vervanging van staalplaten tijdens de droogdokperiode van oude schepen kan onze snijservice met een vaste- lengte de reparatiecyclus van het schip aanzienlijk verkorten.

Binnenvaartschepen en drijvende dokken

Geschikt voor de bouw van diverse binnenvaart- en offshore-schepen, met extreem hoge kosteneffectiviteit.

Maritieme technische apparatuur

Modules voor boorplatforms, havenmachines, enz. vereisen steunconstructies gemaakt van hoog-sterktestaal.

wie kiest ons?

10+ jaar ervaring in de staalexport: We zijn goed op de hoogte-van de certificeringsvereisten van de douane in verschillende landen voor de invoer van staal (zoals PSI-inspecties), waardoor u risico's bij de inklaring kunt vermijden.
Fabrieksdirecte bediening/diepe samenwerking: Er zijn geen tussenpersonen betrokken bij de winstmarge. Voor bestellingen van grote-tonnage kunnen we een flexibele betalingsmethode aanbieden van 30% vooruitbetaling + 70% betaling na ontvangst van de kopie van de vrachtbrief, waardoor uw financiële druk wordt verlicht.
One-stopservice: Van de binnenlandse haven tot de haven van bestemming bieden wij een volledig scala aan diensten, waaronder douaneaangiften bij uitvoer, begassing van houten pallets en maritieme verzekeringen. We ondersteunen ook inspecties van derden- (SGS/BV/scheepsinspecteurs).

één-oplossing

professioneel team

hoge kwaliteit

onze Partners

Wij vertrouwden door

Gebruikersevaluatie

Ik werk al vier jaar samen met deze leverancier. Wat mij de grootste gemoedsrust geeft, is dat hun documenten altijd betrouwbaar zijn. Voor elke partij CCS A-staalplaten wordt de MTC met de goederen meegestuurd en door de CCS-inspecteurs afgestempeld, waarbij het ovennummer en het partijnummer duidelijk worden vermeld. Onze kwaliteitsafdeling hoeft ze nooit achterna te zitten voor documenten, omdat ze alle gescande exemplaren vóór verzending hebben verzonden, waardoor we ons van tevoren op inspectie kunnen voorbereiden.

Meneer Chen Wei

Singapore · Grote scheepsbouw- en reparatiegroep

We werken nu twee jaar samen. De reis van de haven van Haiphong naar onze scheepswerf duurt 7 tot 10 dagen. Met alle benodigde documenten aanwezig, werd de scheepsinspectie bij de eerste poging geslaagd. Wat wij nodig hebben in een leverancier is iemand die 'mijn betrokkenheid niet vereist'.

Mevrouw Nguyen Thi Hong

Haiphong · Scheepsbouwgroep uit Vietnam

Ooit hadden wij dringend behoefte aan een partij dikke platen (40mm) met CCS-certificering. We hebben verschillende leveranciers geprobeerd, maar geen enkele had ze op voorraad. Vervolgens bestelden ze uit hun voorraad en leverden ze binnen een week af in de haven van Kodik. Voor onze scheepsreparatiefabriek is tijd geld. Bij zo’n leverancier kunnen we tegen de reder zeggen: ‘Geen probleem, wij kunnen het repareren.

De heer Rajesh Kumar

Kochi, India · Scheepsreparatiewerf

Veelgestelde vragen

01.Wat zijn de verschillen tussen CCS A-staalplaat en gewoon koolstofconstructiestaal (zoals Q235B)?

Dit is een zeer cruciale kwestie. Hoewel de chemische samenstellingen en mechanische prestatie-indicatoren van de twee vergelijkbaar zijn, ligt het kernverschil in het certificeringssysteem.
CCS A: Elke partij staal moet in de fabriek-goedgekeurd zijn door de China Classification Society (CCS). Elk batchnummer heeft een eigen scheepsinspectiecertificaat en het oppervlak van de stalen plaat moet zijn voorzien van een stalen stempelmarkering (inclusief het batchnummer, de batchcode en het certificeringsmerk). Wanneer de scheepsinspecteur de acceptatie op de werf uitvoert, herkennen zij alleen de staalplaten met de staalstempel en het kwaliteitsgarantiecertificaat.
Gewoon koolstofstaal: Zonder goedkeuring van het classificatiebureau kan het niet worden gebruikt voor de hoofdstructuur van het schip.
In eenvoudige bewoordingen zal het gebruik van niet-stalen platen als vervanging direct resulteren in de afwijzing van de scheepsinspectie en zelfs van invloed zijn op de afgifte van de tewaterlatingsvergunning.

02.Welke kwaliteitsdocumenten worden bij de goederen geleverd? Kunnen de elektronische versies ter beoordeling vooraf worden verstrekt?

Bij de goederen leveren wij de volgende standaarddocumenten:
CCS-fabriekscertificering (kopie, met officieel zegel)
Materiaalcertificaat (molentestcertificaat): Inclusief ovennummer, batchnummer, chemische samenstelling en gemeten waarden van mechanische eigenschappen, in overeenstemming met de EN 10204 3.1-norm.
Gewichtslijst en paklijst
Inspectierapport van derden- (indien aangevraagd door de klant voor inspectie door SGS/BV)
Alle documenten kunnen vóór verzending worden verstrekt. Scans met hoge-resolutie zijn beschikbaar voor uw voorafgaande-beoordeling. Zodra u bevestigt dat ze correct zijn, kunnen we doorgaan met de verzending.

03.Wat is het diktebereik van de CCS A-scheepsplaat? Kan het worden verwerkt tot speciale-vormstukken?

Ons diktebereik omvat 6 mm tot 150 mm. Naast het leveren van standaard rechthoekige platen, bieden wij ook bewerkingsdiensten aan zoals vlamsnijden, plasmasnijden, buigen en boren. Als u over de tekeningen beschikt, kunnen we deze direct verwerken tot scheepsonderdelen zoals ribben, elleboogplaten en buitenplaatpanelen, waardoor uw verwerkingstijd ter plaatse- wordt verkort.

04.Wat is de toestand van het oppervlak van de scheepsplaat? Heeft het een roestpreventiebehandeling ondergaan?

De fabriekstoestand is "Hot Rolled Black Surface". Voor langdurig- zeetransport of buitenopslag kunnen we 'Oil Coated'- of 'Primer Coated'-services aanbieden (meestal grijze epoxy-zink-rijke verf) om roesten tijdens transport en opslag te voorkomen. Als u specifieke coating- of verpakkingsvereisten heeft, kunt u deze tijdens de aanvraag opgeven.

05.Wat is de typische levertijd? Hoe kunnen we zorgen voor een tijdige verzending?

Standard specifications (thickness 10-50mm) are in ample stock and can be shipped within 7 days after payment. For non-standard specifications or large thicknesses (>80 mm), moet de staalfabriek de productie plannen. De levertijd bedraagt ongeveer 30-45 dagen. We hebben langetermijnovereenkomsten met verschillende grote staalfabrieken en beschikken over toegewijd personeel om de voortgang van de productie op te volgen, waarbij we de productierapporten wekelijks bijwerken om ervoor te zorgen dat uw verzendschema geen vertraging oploopt.

Populaire tags: CCS scheepsbouwplaat, China CCS scheepsbouwplaat leveranciers