Stap 1: Visuele en formaatinspectie
| Rode vlag | Waar u op moet letten |
|---|---|
| Niet-overeenkomende lettertypen of tekstuitlijning | Inconsistente typografie suggereert bewerking of 'knippen en plakken'-manipulatie |
| Wazig molenlogo of stempel van de klassenmaatschappij | Authentieke certificaten hebben duidelijke stempels met hoge-resolutie |
| Ontbrekende QA-stempel of handtekening | Geen fabriekskwaliteitsstempel=ongeldig certificaat |
| Wijzigingen zonder medeondertekening | Elke correctie moet worden afgestempeld en geparafeerd; anders, afwijzen |
Stap 2: Heat Number Match (de gouden regel)
Wat te controleren:Het heatnummer op de MTC moetkomen precies overeende stalen stempel op de fysieke plaat.
Locatie van plaatstempel:Zijkant of uiteinde van elke plaat
Wat te verifiëren:Warmtenummer en batchnummer moeten identiek zijn-geen ontbrekende cijfers, geen wijzigingen
| Scenario | Actie |
|---|---|
| Warmtegetallen komen overeen | ✅ Ga verder |
| Warmtenummer ontbreekt op plaat | ⚠️Direct afwijzen |
| Heatnummer verschilt van MTC | ❌ Kritieke afwijzing - neem onmiddellijk contact op met de leverancier |
💡 Waarom dit belangrijk is:Het tochtgetal is het unieke ‘DNA’ van de batch. Alle testresultaten op het MTC zijn aan dit nummer gekoppeld. Als deze niet overeenkomen, behoort het certificaat tot een andere batch.
⚠️ Waarschuwing:Stalen stempels kunnen worden nagemaakt. Sommige leveranciers gebruiken stalen stempels of markeermachines om valse nummers aan te brengen. Controleer altijd-het MTC en overweeg verificatie door derden-.
Stap 3: Certificaattype en goedkeuring door de klassemaatschappij
Wat te controleren:Niet alle MTC's zijn gelijk. De scheepsbouw vereist specifieke certificaatsoorten.
EN 10204 Certificaattypen
| Type | Beschrijving | Acceptabel voor de scheepsbouw? |
|---|---|---|
| 2.2 | Fabriekstestrapport, basisinformatie | ❌ Nee - onvoldoende |
| 3.1 | Molen-uitgegeven met daadwerkelijke testresultaten van de batch | ✅ Ja - standaard voor de meeste scheepsplaten |
| 3.2 | Onafhankelijk bijgewoond door een landmeter van de klassenmaatschappij | ✅ ✅ Vereist voor kritische toepassingen (offshore, militair) |
Controlelijst voor goedkeuring van de klassenorganisatie
| Element | Wat te verifiëren |
|---|---|
| Logo van de klassenmaatschappij | Het logo van ABS, LR, BV, CCS, DNV - moet duidelijk worden afgedrukt |
| Goedkeuringsnummer | Werkgoedkeuringsnummer of autorisatienummer van de landmeter |
| Landmeter stempel | Handgeschreven of elektronische handtekening + stempel + datum |
| Verkeerde samenlevingstempel | ❌ bijv. LR-stempel op een CCS-certificaat=afwijzen |
Stap 4: Controle van de geldigheid van gegevens - Chemische en mechanische eigenschappen
Wat te controleren:Werkelijke testwaarden moeten binnen de specificatielimieten - vallen en mogen er niet 'te perfect' uitzien.
Chemische samenstelling
| Element | Typische limiet (voorbeeld van klasse A) | Rode vlag |
|---|---|---|
| Koolstof (C) | Minder dan of gelijk aan 0,21% | Ontbrekende werkelijke waarde; alleen het weergegeven bereik |
| Zwavel (S) | Minder dan of gelijk aan 0,035% | S > 0,030% heeft invloed op de lasbaarheid en eigenschappen in de Z--richting |
| Fosfor (P) | Minder dan of gelijk aan 0,035% | P > 0,030% verhoogt het risico op koudescheuren |
Mechanische eigenschappen
| Eigendom | Graad A-vereiste | Rode vlag |
|---|---|---|
| Opbrengststerkte | Groter dan of gelijk aan 235 MPa | Werkelijke waarde beneden minimum |
| Treksterkte | 400–520 MPa | Buiten bereik |
| Verlenging | Groter dan of gelijk aan 22% | Onder het minimum |
| Impactenergie (0 graden) | Groter dan of gelijk aan het gemiddelde van 27J, geen enkele <20J | Ontbrekende impactresultaten wanneer dat nodig is |
Stap 5: Digitale verificatie (de moderne manier)
Verificatiemethoden
| Methode | Hoe te gebruiken |
|---|---|
| QR-code scannen | Scan de QR-code op de MTC - moet linken naar het officiële verificatieportaal van de fabriek |
| QA-afdeling van de molen | Neem rechtstreeks contact op met de fabriek met certificaatnummer, warmtenummer en batchinformatie |
| Blockchain-platforms | Sommige fabrieken (bijvoorbeeld Baosteel, Shangang) geven fraudebestendige- digitale certificaten uit met dynamische QR-codes en elektronische stempels |
| CCS-klantenservicesysteem | Voor CCS-gecertificeerde platen gebruikt u het online CCS-systeem om de certificaatstatus te verifiëren en elektronische MTC's te downloaden |
Kwaliteitscontrole op de scheepswerf op-Checklist voor locatieverificatie
Voer deze uit bij aankomst van de plaatvier controles tijdens het lossen:
| Rekening | Actie | Passeercriteria |
|---|---|---|
| Hitte nummer | Vergelijk MTC warmtenr. met plaatstempel | Exacte overeenkomst |
| Markering van de klassenmaatschappij | Controleer elk bord op een duidelijke klassenstempel | Leesbaar, komt overeen met MTC |
| Afmetingen | Meet 10% van de borden af (min.. 3 borden) | Binnen tolerantie |
| Hoeveelheid | Tel platen versus MTC-lijst | Exacte overeenkomst |
Snelle referentie: MTC-verificatieoverzichtstabel
| Stap | Kritisch element | Criteria voor slagen/mislukken |
|---|---|---|
| 1 | Visueel formaat | Geen wijzigingen, duidelijke stempels, correcte QA-handtekening |
| 2 | Heat-nummer komt overeen | MTC heat No.=plaatstempel |
| 3 | Certificaattype | 3.1 of 3.2 met stempel van de klassenorganisatie |
| 4 | Chemisch & mechanisch | Werkelijke waarden binnen de specificaties, niet "perfect gekopieerd" |
| 5 | Digitale verificatie | QR-code werkt OF molen bevestigt via telefoon/portaal |
wie kiest ons?
We beloven dat we samen met de goederen authentieke en verifieerbare fabriekscertificeringscertificaten van de China Classification Society (CCS A-staal) en productinspectiecertificaten zullen verstrekken. Dit is een cruciale vereiste voor het magazijnacceptatieproces van de scheepswerf.
Algemene specificaties (CCS A 6-40 mm) zijn ruimschoots aanwezig en kunnen op elke gewenste lengte worden gesneden volgens de eisen van de klant. Deze functie helpt scheepswerven het afval van overgebleven materialen te verminderen en de inkoopkosten te verlagen.
Op basis van de omvang van de order en de geschiedenis van de samenwerking kunnen we concurrerende betalingsvoorwaarden bieden om de scheepswerf te helpen zijn cashflow te optimaliseren.
één-oplossing
professioneel team
hoge kwaliteit
Kies de YUXIN-staalgroep en wat u koopt zijn niet alleen de stalen platen, maar ook een compleet garantiesysteem en verantwoordelijkheidsgevoel.
Ons adres
Tianjin, China
Telefoonnummer
(86)-15937221771(WeChat)
(86)-15837212056(WhatsApp)
info@chinasteelcompany.com
Veelgestelde vragen
01.Hoe worden de namen van de scheepskentekens bepaald? Wat betekent CCS A bijvoorbeeld?
A: Geeft aan dat het sterkteniveau algemene sterkte is. De stalen platen met algemene sterkte zijn onderverdeeld in vier klassen: A, B, D en E. Het belangrijkste verschil ligt in de testtemperatuur voor slagvastheid (klasse A op 0 graden, klasse B op 20 graden, klasse D op -20 graden en klasse E op -40 graden).
02.Welke documenten kunt u bij aankoop van de scheepsplaten overleggen?
Traceerbaarheid: Het ovennummer en het batchnummer op het certificaat moeten consistent zijn met de fysieke markeringen op de stalen plaat.
Gegevens: Het moet feitelijke meetgegevens bevatten, zoals chemische samenstelling, mechanische eigenschappen (vloeigrens, treksterkte, slagwaarde), enz.
03.Wat is de minimale bestelhoeveelheid?
04. Kunt u snij- en verwerkingsdiensten leveren?
China one-stop-inkoop voor staalverwerking
Door jarenlang begrip en precipitatie van staal is Yuxin Group nu een volwassen staalverwerking en -fabrikant geworden, die verschillende producten levert aan veel bouwbedrijven en staalconstructiebedrijven over de hele wereld. Dankzij het professionalisme en de integriteit van de Yuxin Group is het een wereldberoemde onderneming- geworden.
